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Erfolgsstory – Markenprodukte von Profis für Profis
EXPRESSO – unsere Qualität hat Geschichte
Was in den 40er Jahren mit der Herstellung von Karren zum Transport von gefertigten Fässern begann, entwickelte sich schnell zu einem erfolgreichen Unternehmen mit einer umfangreichen Produktpalette für Branchen, wie z.B. die Getränkeindustrie, das Hotel- und Gaststättengewerbe und Postzustelldienste, die bis heute zu den wichtigsten EXPRESSO Kunden zählen.
Mit dem Vertrieb der weltweit ersten Aluminium-Stapelkarre im Baukastensystem in 1967 geht EXPRESSO ganz besondere Wege, die bis dato niemand gewagt hatte zu beschreiten. So beginnt der europaweite EXPRESSO Siegeszug als Anbieter von leichten, ergonomischen Fahrzeugbegleitkarren und Kofferkulis an Flughäfen und Bahnhöfen. Mit den innovativen Qualitätsprodukten sowie den über 200 Patenten überzeugt EXPRESSO die Kunden immer wieder. Sie vertrauen unserem ideenreichen Unternehmen mit Firmensitz in Nordhessen oft schon seit vielen Jahrzehnten.
1990 zog sich August F. Manss aus dem Geschäftsleben zurück und Joachim Loh, der Inhaber der Joachim Loh Unternehmensgruppe, erwarb die Firma.
Mit diesem Wechsel war eine stetige Modernisierung und Anpassung an die inzwischen erheblich veränderte Marktsituation verbunden.
Heute ist EXPRESSO eines der weltweit marktführenden Unternehmen im Bereich „professionelle Handtransportgeräte“ und kontinuierlich aufstrebend mit den neuen Produkten der Handhabungs- und Antriebstechnik. Was also aus dem einstigen Fasshandelsunternehmen wurde, können Sie auf dieser Homepage „erklicken“.
Vom Fasshandel zum Small Goods Handling Specialists – worldwide
| 1939 | Gründung der Einzelfirma „August Manss“, die in Wien einen Fasshandel betreibt |
| 1945 | Das Unternehmen zieht nach Kassel, der Heimatstadt des Firmengründers. |
| 1953 | Der ursprüngliche Fasshandel führt zur Entwicklung der ersten Handtransportkarre, um das Handling von schweren Fässern zu erleichtern. Das erste eigene EXPRESSO Produkt ist „geboren“. Immer mehr Spezialtransportgeräte werden von nun an für praktisch alle Güter und Branchen entwickelt und eine flächendeckende Außendienstorganisation aufgebaut. Erste Patentanmeldung. Es folgen im Laufe der Jahre über 200 weitere Schutzrechte, die den Erfolg des Unternehmens entscheidend mit prägen. |
| 1967 | Die erste Stapelkarre im Aluminium Baukastensystem wird entwickelt. Diese Innovation legt maßgeblich den Grundstein für die heutige Marktführerposition von EXPRESSO im Bereich Aluminium-Transportgeräte. |
| 1968 | Produktion der ersten Gepäckwagen. Von nun an helfen EXPRESSO Produkte Bahn- und Fluggästen weltweit beim Reisen. |
| 1978 | Aus der Einzelfirma wird eine GmbH in Familienbesitz. |
| 1989 | EXPRESSO bringt den ersten Aluminium-Kofferkuli der Welt auf den Markt. Inzwischen werden weltweit mehrere hunderttausend Gepäckwagen auf Flughäfen und Bahnhöfen eingesetzt. |
| 1990 | EXPRESSO-Deutschland Transportgeräte GmbH wird Teil der Joachim Loh Unternehmensgruppe (JLU). |
| 1994 | Das Unternehmen zieht in das neuerrichtete Kundenzentrum im Industriegebiet Waldau, das nach modernen Aspekten der Teamkommunikation konzipiert ist. |
| 1997 | Der Fahrtreppen-Gepäckwagen „Luggy“ wird mit dem if-Design-Award ausgezeichnet. Die batteriebetriebene Hebehilfe „Lift&Drive“ und das patentierte, sensorgegesteuerte Antriebskonzept „MagiC“ werden in die Produktpalette aufgenommen. |
| 1999 | Das Produktprogramm im Bereich „Small Goods Handling“ wird um das mobile Kranhebezeug „MobiCrane“ erweitert. Erfolgreiche Zertifizierung nach ISO 9001 Der „BalanceLift“ ergänzt das Produktprogramm im Bereich anstrengungsfreie Lastenhantierung. |
| 2003 | Mit geändertem Firmennamen feiert die „EXPRESSO Deutschland GmbH“ das 50-jährige Bestehen von EXPRESSO und das 25-jährige Bestehen der GmbH. |
| 2004 | MagiCexpress, der zukunftsweisende Briefzustellwagen für die Post, wird erstmalig in Deutschland eingesetzt. Markteinführung des neuen „Long Life“-Sicherheitsbremsgehäuses für Gepäck- und SB-Wagen Weiterentwicklung des patentierten Antriebskonzeptes MagiC hin zu „touch2move (t2m)“ mit digitalem Steuerungssystem und frei programmierbarem Fahrverhalten |
| 2005 | Der neue Gepäckwagen „LightLiner“, der erste EXPRESSO Gepäckwagen, der perfekt mit Fahrzeugen gezogen und nicht nur geschoben werden kann, kommt erstmalig an Flughäfen zum Einsatz. |
| 2007 | Erweiterung des Produktprogramms der Aluminium-Überladehilfen Markteinführung des Einhandschleppersystems LEO (powered by touch2move) |
